എയർ സ്പ്രിംഗ്: എയർ സസ്പെൻഷൻ്റെ അടിസ്ഥാനം

വാഹനത്തിൻ്റെ സസ്പെൻഷനിൽ എയർ സ്പ്രിംഗുകളുടെ സ്ഥാനം

ചക്രങ്ങളുടെ വശത്തുള്ള ഓരോ അച്ചുതണ്ടിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എയർ സ്പ്രിംഗുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് എയർ സസ്പെൻഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് - പരമ്പരാഗത രേഖാംശ സ്പ്രിംഗുകളും സ്ട്രറ്റുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അതേ സ്ഥലത്ത്.അതേ സമയം, വാഹനത്തിൻ്റെ തരവും പ്രവർത്തന ലോഡുകളും അനുസരിച്ച്, ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു തരത്തിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത എണ്ണം എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.

പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ, പ്രത്യേക എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ - മിക്കപ്പോഴും ഇവ ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ പരമ്പരാഗത, ബെല്ലോസ് അല്ലെങ്കിൽ കോറഗേറ്റഡ് എയർ സ്പ്രിംഗുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ട്രറ്റുകളാണ്.ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ അത്തരം രണ്ട് റാക്കുകൾ ഉണ്ട്, അവ സാധാരണ റാക്കുകളെ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

ട്രക്കുകളിൽ, ഹോസ്, ബെല്ലോസ് തരത്തിലുള്ള സിംഗിൾ എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതേ സമയം, ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ രണ്ടോ നാലോ എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.പിന്നീടുള്ള സന്ദർഭത്തിൽ, സ്ലീവ് സ്പ്രിംഗുകൾ പ്രധാന ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സസ്പെൻഷൻ്റെ ഉയരത്തിലും കാഠിന്യത്തിലും മാറ്റം നൽകുന്നു, കൂടാതെ ബെല്ലോസ് സ്പ്രിംഗുകൾ സഹായികളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഡാംപറുകളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും സസ്പെൻഷൻ്റെ കാഠിന്യം മാറ്റാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില പരിധികൾ.

എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ മൊത്തത്തിലുള്ള എയർ സസ്പെൻഷൻ്റെ ഭാഗമാണ്.റിസീവറുകളിൽ നിന്ന് (എയർ സിലിണ്ടറുകൾ) പൈപ്പ്ലൈനുകൾ വഴി വാൽവുകളും വാൽവുകളും വഴി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഈ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ കൂടാതെ മുഴുവൻ സസ്പെൻഷനും പ്രത്യേക ബട്ടണുകളും സ്വിച്ചുകളും ഉപയോഗിച്ച് കാറിൻ്റെ ക്യാബ് / ഇൻ്റീരിയറിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, പരിപാലിക്കാം

വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ കാര്യമായ ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് അവരുടെ തീവ്രമായ വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും പലപ്പോഴും തകർച്ചയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.മിക്കപ്പോഴും ഞങ്ങൾ റബ്ബർ-കോർഡ് ഷെല്ലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അതിൻ്റെ ഫലമായി സിലിണ്ടറിന് അതിൻ്റെ ഇറുകിയത നഷ്ടപ്പെടുന്നു.എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ റോൾ, സസ്പെൻഷൻ്റെ കാഠിന്യം പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ എന്നിവയാൽ എയർ സ്പ്രിംഗുകളുടെ തകരാറുകൾ പ്രകടമാണ്.തകരാറുള്ള ഭാഗം പരിശോധിച്ച് മാറ്റണം.

മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അതേ തരത്തിലുള്ള ഒരു സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു - പുതിയതും പഴയതുമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഒരേ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അളവുകളും പ്രകടന സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.മിക്ക കാറുകളിലും, നിങ്ങൾ ഒരേസമയം രണ്ട് എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ വാങ്ങേണ്ടിവരും, കാരണം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഒരേ അച്ചുതണ്ടിൽ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് തികച്ചും സേവനയോഗ്യമാണെങ്കിലും.വാഹനത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുന്നത്, സാധാരണയായി ഈ ജോലിക്ക് സസ്പെൻഷനിൽ കാര്യമായ ഇടപെടൽ ആവശ്യമില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെ വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാനും കഴിയും.കാറിൻ്റെ തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും കഴുകുകയും ഇറുകിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും വേണം.ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കും, മുഴുവൻ സസ്പെൻഷൻ്റെയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.