വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേ: ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം

rele_elektromagnitnoe_7

വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഡസൻ കണക്കിന് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുള്ള ഒരു വികസിത വൈദ്യുത സംവിധാനമാണ് ആധുനിക കാർ.ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് - വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ.റിലേകൾ, അവയുടെ തരങ്ങൾ, ഡിസൈൻ, ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചും അവയുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ലേഖനത്തിൽ വായിക്കുക.

 

എന്താണ് ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേ?

വാഹനത്തിൻ്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒരു ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് റിലേ;ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്നോ സെൻസറുകളിൽ നിന്നോ ഒരു നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ അടയ്ക്കുന്നതും തുറക്കുന്നതും നൽകുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണം.

ഓരോ ആധുനിക വാഹനവും ഒരു വികസിത വൈദ്യുത സംവിധാനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഡസൻ അല്ലെങ്കിൽ നൂറുകണക്കിന് സർക്യൂട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു - വിളക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ മുതലായവ. മിക്ക സർക്യൂട്ടുകളും ഡ്രൈവർ സ്വമേധയാ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇവയുടെ സ്വിച്ചിംഗ് സർക്യൂട്ടുകൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് നടത്തില്ല, പക്ഷേ വിദൂരമായി സഹായ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ.

വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു:

● പവർ സർക്യൂട്ടുകളുടെ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ നൽകുക, വലിയ വയറുകൾ കാറിൻ്റെ ഡാഷ്ബോർഡിലേക്ക് നേരിട്ട് വലിക്കുന്നത് അനാവശ്യമാക്കുന്നു;
● വെവ്വേറെ പവർ സർക്യൂട്ടുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളും, വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു;
● പവർ സർക്യൂട്ടുകളുടെ വയറുകളുടെ നീളം കുറയ്ക്കുക;
● കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നത് സുഗമമാക്കുക - റിലേകൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ ബ്ലോക്കുകളിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, അതിൽ ധാരാളം വൈദ്യുത സർക്യൂട്ടുകൾ ഒത്തുചേരുന്നു;
● ചില തരം റിലേകൾ പവർ സർക്യൂട്ടുകൾ മാറുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വൈദ്യുത ഇടപെടലിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് റിലേകൾ, ഈ ഭാഗങ്ങളുടെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ അവയുടെ പരാജയം വ്യക്തിഗത ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെയും പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കാറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമായവ ഉൾപ്പെടെ.അതിനാൽ, തെറ്റായ റിലേകൾ എത്രയും വേഗം പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, എന്നാൽ ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കായി സ്റ്റോറിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, അവയുടെ തരങ്ങളും രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം.

rele_elektromagnitnoe_2

ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേ

വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകളുടെ തരങ്ങൾ, രൂപകൽപ്പന, പ്രവർത്തന തത്വം

തരവും പ്രയോഗക്ഷമതയും പരിഗണിക്കാതെ എല്ലാ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾക്കും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരേ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്.റിലേയിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികം, ഒരു ചലിക്കുന്ന ആർമേച്ചർ, ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പ്.ഒരു ലോഹ കാമ്പിൽ (മാഗ്നറ്റിക് കോർ) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചെറിയ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ്റെ ഇനാമൽ ചെയ്ത കോപ്പർ വയർ വളയുന്നതാണ് വൈദ്യുതകാന്തികം.ചലിക്കാവുന്ന അർമേച്ചർ സാധാരണയായി ഒരു പരന്ന പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ അറ്റത്തിന് മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.റിവേറ്റഡ് വെങ്കലമോ മറ്റ് കോൺടാക്റ്റ് പോയിൻ്റുകളോ ഉള്ള ഇലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പിലാണ് ആങ്കർ നിലകൊള്ളുന്നത്.ഈ മുഴുവൻ ഘടനയും ഒരു അടിത്തറയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കത്തി കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ കേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

rele_elektromagnitnoe_3

ഡിസൈൻ4, 5 പിൻ റിലേകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം

കണക്ഷൻ രീതിയും റിലേയുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും ലളിതമായ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.റിലേയെ രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - നിയന്ത്രണവും ശക്തിയും.കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു പവർ സ്രോതസ്സിലേക്കും (ബാറ്ററി, ജനറേറ്റർ) ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ (ബട്ടൺ, സ്വിച്ച്) സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണ ബോഡിയുമായോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പുള്ള സെൻസറിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.പവർ സർക്യൂട്ടിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ റിലേ കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലേക്കും നിയന്ത്രിത ഉപകരണം / സർക്യൂട്ടിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.റിലേ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.നിയന്ത്രണം ഓഫാക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗ് സർക്യൂട്ട് തുറന്നിരിക്കുന്നു, അതിൽ കറൻ്റ് ഒഴുകുന്നില്ല, വൈദ്യുതകാന്തിക അർമേച്ചർ ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കോറിൽ നിന്ന് അമർത്തി, റിലേ കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നു.നിങ്ങൾ ഒരു ബട്ടണോ സ്വിച്ചോ അമർത്തുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ വളവിലൂടെ ഒരു കറൻ്റ് ഒഴുകുന്നു, അതിന് ചുറ്റും ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം ഉയർന്നുവരുന്നു, ഇത് ആർമേച്ചറിനെ കാമ്പിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു.അർമേച്ചർ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ നിൽക്കുകയും അവയെ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, സർക്യൂട്ടുകൾ അടയ്ക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ, സാധാരണ അടച്ച കോൺടാക്റ്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ തുറക്കുന്നു) - ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് പവർ സ്രോതസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗ് ഡി-എനർജിസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ ആർമേച്ചർ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു, ഉപകരണം / സർക്യൂട്ട് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.

കോൺടാക്റ്റുകളുടെ എണ്ണം, കോൺടാക്റ്റ് സ്വിച്ചിംഗ് തരം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി, ഇലക്ട്രിക്കൽ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകളെ പല തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കോൺടാക്റ്റുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്, എല്ലാ റിലേകളും രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

● നാല് പിൻ;
● അഞ്ച് പിൻ.

ആദ്യ തരത്തിൻ്റെ റിലേയിൽ 4 കത്തി കോൺടാക്റ്റുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ, രണ്ടാമത്തെ തരത്തിലുള്ള റിലേയിൽ ഇതിനകം 5 കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.എല്ലാ റിലേകളിലും, കോൺടാക്റ്റുകൾ ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇണചേരൽ ബ്ലോക്കിലെ ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.4-പിൻ, 5-പിൻ റിലേകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം സർക്യൂട്ടുകൾ മാറുന്ന രീതിയാണ്.

ഒരു സർക്യൂട്ട് മാത്രം സ്വിച്ചിംഗ് നൽകുന്ന ഏറ്റവും ലളിതമായ ഉപകരണമാണ് 4-പിൻ റിലേ.കോൺടാക്റ്റുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉദ്ദേശ്യമുണ്ട്:

● കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകൾ - അവരുടെ സഹായത്തോടെ, വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ വിൻഡിംഗ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
● സ്വിച്ചുചെയ്‌ത പവർ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകൾ - വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലേക്ക് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ കോൺടാക്റ്റുകൾ രണ്ട് അവസ്ഥകളിൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ - "ഓൺ" (കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടിലൂടെ ഒഴുകുന്നു), "ഓഫ്" (സർക്യൂട്ടിലൂടെ കറൻ്റ് ഒഴുകുന്നില്ല).

ഒരേസമയം രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ മാറാൻ കഴിയുന്ന കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ് 5-പിൻ റിലേ.ഇത്തരത്തിലുള്ള റിലേയിൽ രണ്ട് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്:

● രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രം മാറുന്നതോടെ;
● രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളുടെ സമാന്തര സ്വിച്ചിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്.

ആദ്യ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ, കോൺടാക്റ്റുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഉദ്ദേശ്യമുണ്ട്:

● കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകൾ - മുമ്പത്തെ കേസിൽ പോലെ, അവ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ വിൻഡിംഗുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
● സ്വിച്ച്ഡ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ മൂന്ന് കോൺടാക്റ്റുകൾ.ഇവിടെ, ഒരു പിൻ പങ്കിടുന്നു, മറ്റ് രണ്ട് നിയന്ത്രിത സർക്യൂട്ടുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.അത്തരമൊരു റിലേയിൽ, കോൺടാക്റ്റുകൾ രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളിലാണ് - ഒന്ന് സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു (NC), രണ്ടാമത്തേത് സാധാരണയായി തുറന്നതാണ് (HP).റിലേയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്കിടയിൽ സ്വിച്ചിംഗ് നടത്തുന്നു.

rele_elektromagnitnoe_8

നാല് പിൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേ

രണ്ടാമത്തെ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ, എല്ലാ കോൺടാക്റ്റുകളും എച്ച്പി അവസ്ഥയിലാണ്, അതിനാൽ റിലേ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ, രണ്ട് സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ടുകളും ഉടനടി ഓണാക്കുകയോ ഓഫാക്കുകയോ ചെയ്യും.

റിലേകൾക്ക് ഒരു അധിക ഘടകം ഉണ്ടായിരിക്കാം - ഒരു ഇടപെടൽ-അടിച്ചമർത്തൽ (ശമിപ്പിക്കൽ) റെസിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അർദ്ധചാലക ഡയോഡ് വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ വിൻഡിംഗിന് സമാന്തരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.ഈ റെസിസ്റ്റർ/ഡയോഡ് വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗിൻ്റെ സ്വയം-ഇൻഡക്ഷൻ കറൻ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, അതിൽ നിന്ന് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ചില സർക്യൂട്ടുകൾ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിന് അത്തരം റിലേകൾ പരിമിതമായ ഉപയോഗമാണ്, എന്നാൽ മിക്ക കേസുകളിലും അവ നെഗറ്റീവ് പരിണതഫലങ്ങളില്ലാതെ പരമ്പരാഗത റിലേകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.

എല്ലാ തരത്തിലുള്ള റിലേകളും രണ്ട് തരത്തിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യാവുന്നതാണ്:

● കൌണ്ടർ ബ്ലോക്കിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാത്രം - പാഡിൻ്റെ സോക്കറ്റുകളിലെ കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ഘർഷണ ശക്തികളാൽ ഉപകരണം പിടിക്കപ്പെടുന്നു;
● ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഫിക്സേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് കൌണ്ടർ ബ്ലോക്കിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ - ഒരു സ്ക്രൂവിനുള്ള ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ബ്രാക്കറ്റ് റിലേ ഭവനത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആദ്യ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ റിലേയിലും ഫ്യൂസ് ബോക്സുകളിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അവ ഒരു കവർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വീഴുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.രണ്ടാമത്തെ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലോ യൂണിറ്റിന് പുറത്തുള്ള കാറിൻ്റെ മറ്റൊരു സ്ഥലത്തോ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ വിശ്വാസ്യത ബ്രാക്കറ്റ് നൽകുന്നു.

12, 24 V എന്നിവയുടെ വിതരണ വോൾട്ടേജിനായി വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ ലഭ്യമാണ്, അവയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:

● ആക്ച്വേഷൻ വോൾട്ടേജ് (സാധാരണയായി വിതരണ വോൾട്ടേജിന് താഴെ കുറച്ച് വോൾട്ട്);
● റിലീസ് വോൾട്ടേജ് (സാധാരണയായി ആക്ച്വേഷൻ വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ 3 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വോൾട്ട് കുറവ്);
● സ്വിച്ച്ഡ് സർക്യൂട്ടിലെ പരമാവധി കറൻ്റ് (യൂണിറ്റുകൾ മുതൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് ആമ്പിയർ വരെയാകാം);
● കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിലെ കറൻ്റ്;
● വൈദ്യുതകാന്തിക വിൻഡിംഗിൻ്റെ സജീവ പ്രതിരോധം (സാധാരണയായി 100 ഓമ്മിൽ കൂടരുത്).

rele_elektromagnitnoe_1

റിലേയും ഫ്യൂസ് ബോക്സും

ചില സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ (വിതരണ വോൾട്ടേജ്, ഇടയ്ക്കിടെ വൈദ്യുതധാരകൾ) റിലേ ഭവനത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ അടയാളപ്പെടുത്തലിൻ്റെ ഭാഗമാണ്.കേസിൽ റിലേയുടെ ഒരു സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രാമും അതിൻ്റെ ടെർമിനലുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യവും ഉണ്ട് (പല കേസുകളിലും, നിർദ്ദിഷ്ട കാറുകളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് അക്കങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പിന്നുകളുടെ നമ്പറുകളും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു).കാറിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഇത് വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു.

ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം

ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ ഗണ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, അതിനാൽ അവ ഇടയ്ക്കിടെ പരാജയപ്പെടുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും ഉപകരണങ്ങളുടെ അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ പരാജയത്താൽ റിലേയുടെ തകർച്ച പ്രകടമാണ്.തകരാർ ഇല്ലാതാക്കാൻ, റിലേ പൊളിച്ച് പരിശോധിക്കണം (കുറഞ്ഞത് ഒരു ഓമ്മീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രോബ് ഉപയോഗിച്ച്), ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

പുതിയ റിലേ മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച അതേ തരത്തിലും മോഡലിലും ആയിരിക്കണം.വൈദ്യുത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ (പവർ സപ്ലൈ, ആക്ച്വേഷൻ, റിലീസ് വോൾട്ടേജ്, സ്വിച്ച്ഡ് സർക്യൂട്ടിലെ കറൻ്റ്), കോൺടാക്റ്റുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവയിൽ ഉപകരണം അനുയോജ്യമായിരിക്കണം.പഴയ റിലേയിൽ ഒരു റെസിസ്റ്ററോ ഡയോഡോ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ, അവ പുതിയതിൽ ഉള്ളത് അഭികാമ്യമാണ്.പഴയ ഭാഗം നീക്കംചെയ്ത് അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുന്നത്;ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു സ്ക്രൂ / ബോൾട്ട് അഴിച്ച് ശക്തമാക്കണം.ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പും റിലേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും, കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉടൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-14-2023