ഗിയർബോക്സ് ബെയറിംഗ്: ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ആൻ്റി-ഫ്രക്ഷൻ

ഗിയർബോക്സ് ബെയറിംഗ് (ഗിയർബോക്സ് ബെയറിംഗ്) - ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം;ഒരു ഡിസൈനിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിൻ്റെ റോളിംഗ് ബെയറിംഗ്, ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും ഗിയറുകൾക്കും പിന്തുണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അതിൻ്റെ തരത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം, മൂലകങ്ങൾക്കും ഡിസൈനിനുമിടയിൽ ടോർക്ക് കൈമാറുന്ന രീതി, വിവിധ തരത്തിലുള്ള 4 മുതൽ 12 വരെ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ബെയറിംഗുകൾ ഗിയർബോക്സിൽ ഉപയോഗിക്കാം.ബെയറിംഗുകൾ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു:

● എല്ലാ അല്ലെങ്കിൽ മാത്രം വ്യക്തിഗത ഷാഫ്റ്റുകൾക്കുമുള്ള ഒരു പിന്തുണയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നു (മിക്ക കേസുകളിലും - എല്ലാ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും രണ്ട് പിന്തുണകൾ, ചില ബോക്സുകളിൽ ലളിതമോ സങ്കീർണ്ണമോ ആയ സ്കീമുകൾ - ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനുള്ള ഒരു പിന്തുണ, ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റിനുള്ള മൂന്ന് പിന്തുണ മുതലായവ) ;
● ദ്വിതീയ ഷാഫിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗിയറുകൾക്കുള്ള പിന്തുണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു (സെക്കൻഡറി ഷാഫ്റ്റിൽ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ഗിയറുകളും ഫ്രീ-റൊട്ടിംഗ് ഗിയറുകളുമുള്ള ഗിയർബോക്സുകളിൽ);
● ഷാഫ്റ്റിലും ഗിയർ സപ്പോർട്ടുകളിലും ഘർഷണ ശക്തികളുടെ കുറവ് (പ്രക്ഷേപണത്തിലെ ടോർക്ക് നഷ്ടം കുറയ്ക്കൽ, അതിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ ചൂടാക്കൽ കുറയ്ക്കൽ).

ബെയറിംഗുകളുടെ ഉപയോഗം ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കുകയും ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഘർഷണ ശക്തികളെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ബെയറിംഗുകളുടെ അവസ്ഥയും സവിശേഷതകളും ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യാനും മാറ്റാനുമുള്ള അതിൻ്റെ കഴിവ്, സാധാരണയായി വാഹനത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.അതിനാൽ, ധരിക്കുന്നതും വികലമായതുമായ ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഈ ഭാഗങ്ങളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നതിന്, അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയും തരങ്ങളും പ്രയോഗക്ഷമതയും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഗിയർബോക്സ് ബെയറിംഗുകളുടെ തരങ്ങൾ, ഡിസൈൻ, സവിശേഷതകൾ

ഓട്ടോമൊബൈൽ, ട്രാക്ടർ, മറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഗിയർബോക്സുകൾ എന്നിവയിൽ, നിരവധി പ്രധാന തരത്തിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

● സിംഗിൾ-വരി റേഡിയൽ, കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബോളുകൾ;
● ബോൾ ഇരട്ട-വരി കോണിക കോൺടാക്റ്റ്;
● സിംഗിൾ-വരി റേഡിയൽ റോളറുകൾ;
● റോളർ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഒറ്റ-വരി;
● റോളർ സൂചി ഒറ്റ-വരി, ഇരട്ട-വരി.

ഓരോ തരം ബെയറിംഗുകൾക്കും ഗിയർബോക്സുകളിൽ അതിൻ്റേതായ സവിശേഷതകളും പ്രയോഗക്ഷമതയും ഉണ്ട്.

ഒറ്റ-വരി റേഡിയൽ ബോളുകൾ.എല്ലാ ഗിയർബോക്സ് ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും പിന്തുണയായി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ബെയറിംഗുകൾ.ഘടനാപരമായി, അതിൽ രണ്ട് വളയങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവയ്ക്കിടയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൽ സ്റ്റീൽ ബോളുകളുടെ ഒരു നിരയുണ്ട്.ചിലപ്പോൾ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ പന്തുകൾ ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക് വളയങ്ങളോ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞ കാറുകളുടെയും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെയും ബോക്സുകളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ അവ കാർഗോ ബോക്സുകളുടെ ചില ഷാഫ്റ്റുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു.

ഒറ്റ-വരി കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബോളുകൾ.ഈ ബെയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി റേഡിയൽ, അക്ഷീയ ലോഡുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, അവ മിക്കപ്പോഴും പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ പിൻ പിന്തുണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഗിയർബോക്സിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അക്ഷത്തിൽ നയിക്കുന്ന ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാക്കാം (സിൻക്രൊണൈസറുകളുടെ ചലനവും അവയുടെ ഊന്നലും കാരണം. ഗിയറിൽ).ഘടനാപരമായി, ഒരു കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗ് ഒരു റേഡിയൽ ബെയറിംഗിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ വളയങ്ങൾക്ക് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ട്, അത് അക്ഷീയ ലോഡുകളിൽ ഘടന തകരുന്നത് തടയുന്നു.

ബോൾ ഇരട്ട-വരി കോണിക ത്രസ്റ്റ്.ഈ തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ഉയർന്ന ലോഡുകളെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും, അതിനാൽ അവ സാധാരണയായി പ്രാഥമിക, ചിലപ്പോൾ ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റിനുള്ള പിൻ പിന്തുണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം, അത്തരം ബെയറിംഗുകൾ ഒറ്റ-വരി ബെയറിംഗുകൾക്ക് സമാനമാണ്, പക്ഷേ അവ പന്തുകൾക്കായി ബാഹ്യ സ്റ്റോപ്പുകളുള്ള വിശാലമായ വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

റോളർ ഒറ്റ-വരി റേഡിയൽ.ഈ ബെയറിംഗുകൾക്ക് ബോൾ ബെയറിംഗുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ലോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗിയർബോക്സിലെ എല്ലാ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും പിന്തുണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു - ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ മുതലായവ. ഘടനാപരമായി, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾ ബോൾ ബെയറിംഗുകൾക്ക് സമാനമാണ്. , എന്നാൽ അവർ റോളിംഗ് ഘടകങ്ങളായി റോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ചെറിയ സിലിണ്ടറുകൾ, ഒരു കൂട്ടിൽ ഒരുമിച്ച്, പരന്ന ആന്തരിക പ്രതലങ്ങളുള്ള വളയങ്ങൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്വിച്ച് ചെയ്യുന്നു.

റോളർ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഒറ്റ-വരി, ഇരട്ട-വരി.ഈ തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി റേഡിയൽ, ആക്സിയൽ ലോഡുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, അതേസമയം ബോൾ ബെയറിംഗുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ലോഡുകളെ പ്രതിരോധിക്കും.അത്തരം ബെയറിംഗുകൾ മിക്കപ്പോഴും എല്ലാ ഷാഫ്റ്റുകളുടെയും പിൻ, ഫ്രണ്ട് സപ്പോർട്ടുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ പിൻ പിന്തുണയിൽ ഇരട്ട-വരി ടേപ്പർഡ് ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ ബെയറിംഗിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ടേപ്പർഡ് റോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ രണ്ട് വളയങ്ങൾക്കിടയിൽ ബെവെൽ ചെയ്ത ആന്തരിക പ്രതലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

റോളർ സൂചി ഒറ്റ-വരി, ഇരട്ട-വരി.ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗുകൾക്ക്, അവയുടെ രൂപകൽപ്പന കാരണം, റേഡിയൽ ലോഡുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രതിരോധമുള്ള ചെറിയ അളവുകൾ ഉണ്ട് - ചെറിയ വ്യാസമുള്ള റോളറുകൾ (സൂചികൾ) ഭ്രമണ ബോഡികളായി ഉപയോഗിച്ചും ചിലപ്പോൾ വളയങ്ങളും കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ കൂടുകളും ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെയും ഇത് നേടാനാകും.സാധാരണഗതിയിൽ, സൂചി ബെയറിംഗുകൾ ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റിൽ ഗിയർ സപ്പോർട്ടുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു ദ്വിതീയ ഷാഫ്റ്റ് പിന്തുണയായി (ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ അതിൻ്റെ വിരൽ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ), കൗണ്ടർഷാഫ്റ്റ് പിന്തുണയായി കുറവാണ്.