ഹുഡ് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ: എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള സൗകര്യവും സുരക്ഷയും

ആധുനിക വാഹനങ്ങളിലും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും, പ്രവർത്തനത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും മനുഷ്യൻ്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഗൗരവമായ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും സുരക്ഷയും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കുന്ന താരതമ്യേന പുതിയ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഹുഡിൻ്റെ വിവിധ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ (ഗ്യാസ് സ്റ്റോപ്പുകൾ) ഉൾപ്പെടുന്നു.ഈ ലളിതമായ ഘടകം താരതമ്യേന അടുത്തിടെ കാറുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, വിവിധ മെഷീനുകൾ എന്നിവയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, പക്ഷേ ഇതിനകം അംഗീകാരം നേടിയിട്ടുണ്ട്, ഒരുപക്ഷേ, ഭാവിയിൽ, അസുഖകരമായതും വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതുമായ ബാർ സ്റ്റോപ്പുകൾ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

ഒരു ഹുഡ് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അല്ലെങ്കിൽ, പലപ്പോഴും വിളിക്കപ്പെടുന്നതുപോലെ, ഹുഡ് സുരക്ഷിതമായി തുറക്കുന്നതിനും / അടയ്ക്കുന്നതിനും തുറന്ന് സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് ഗ്യാസ് സ്റ്റോപ്പ്.ഈ ഭാഗം നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു:

- ഹുഡ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള സഹായം - സ്റ്റോപ്പ് ഹുഡ് ഉയർത്തുന്നു, അതിനാൽ കാർ ഉടമയോ മെക്കാനിക്കോ ഒരു ശ്രമം നടത്തുകയും കൈകൾ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതില്ല;
- ഷോക്ക്-ഫ്രീ ഓപ്പണിംഗ്, ഹുഡ് അടയ്ക്കൽ - ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഹൂഡിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഷോക്കുകൾ തടയുന്നു;
- തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് ഹുഡിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ ഹോൾഡിംഗ്.

കൂടാതെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഹുഡിനെയും തൊട്ടടുത്തുള്ള സീലിംഗിനെയും ശരീരഭാഗങ്ങളെയും ആഘാത സമയത്ത് സംഭവിക്കാവുന്ന രൂപഭേദങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ഒരു ഹുഡ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ സാന്നിധ്യം ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം, നന്നാക്കൽ എന്നിവയുടെ എളുപ്പവും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഹുഡ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ (ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ) പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ തരങ്ങളും തത്വവും

ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ഹുഡ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകളാണെന്ന് ഉടനടി പറയണം, ഫർണിച്ചർ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ലിഫ്റ്റുകൾ) രൂപകൽപ്പനയിലും പ്രവർത്തന തത്വത്തിലും സമാനമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ, ഫർണിച്ചർ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, രണ്ട് തരം ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

- ഡൈനാമിക് ഡാംപിംഗ് ഉള്ള ഗ്യാസ് (അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക്);
- ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് ഉള്ള ഗ്യാസ്-ഓയിൽ (അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോപ്ന്യൂമാറ്റിക്).

ഗ്യാസ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഏറ്റവും ലളിതമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അവ ഒരു സിലിണ്ടറാണ്, അതിനുള്ളിൽ വടിയിൽ ഒരു പിസ്റ്റൺ ഉണ്ട്.ഗ്യാസ് ചോർച്ച തടയാൻ സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ള വടിയുടെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഒരു ഗ്രന്ഥി അസംബ്ലി ഉപയോഗിച്ച് ഹെർമെറ്റിക് ആയി അടച്ചിരിക്കുന്നു.സിലിണ്ടറിൻ്റെ ചുവരുകളിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, വാതകം ഒരു അറയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ചാനലുകളുണ്ട്.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ സിലിണ്ടറിൽ വാതകം (സാധാരണയായി നൈട്രജൻ) നിറയ്ക്കുന്നു.

ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഹുഡ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി മുകളിലെ പിസ്റ്റൺ സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവ് വാതകമുണ്ട്.ഹുഡ് ലോക്കുകൾ തുറക്കുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദം ഹുഡിൻ്റെ ഭാരം കവിയുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി അത് ഉയരുന്നു.ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ, പിസ്റ്റൺ എയർ ചാനലുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നു, അതിലൂടെ വാതകം പിസ്റ്റൺ സ്പേസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി മുകളിലെ പിസ്റ്റൺ സ്ഥലത്ത് മർദ്ദം കുറയുകയും ഹുഡ് ഉയർത്തുന്നതിൻ്റെ വേഗത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടുതൽ ചലനത്തിലൂടെ, പിസ്റ്റൺ ചാനലുകൾ അടയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹുഡ് ഓപ്പണിംഗിൻ്റെ മുകളിൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഗ്യാസ് പാളി ഉപയോഗിച്ച് പിസ്റ്റൺ സുഗമമായി നിർത്തുന്നു.ഹുഡ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, എല്ലാം വിപരീത ക്രമത്തിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഹുഡ് നീങ്ങുന്നതിനുള്ള പ്രാരംഭ പ്രേരണ നൽകുന്നത് മനുഷ്യ കൈകളാണ്.

ഗ്യാസ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ ഡൈനാമിക് ഡാംപിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നു.ഗ്യാസ് മർദ്ദത്തിലെ നിരന്തരമായ ഇടിവ് കാരണം ഹുഡ് ഉയർത്തുന്നതും താഴ്ത്തുന്നതും കുറയുന്ന വേഗതയിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, അവസാന ഘട്ടത്തിൽ "തലയിണ" വാതകത്തിലെ പിസ്റ്റൺ നിർത്തുന്നത് കാരണം ഹുഡ് സുഗമമായി നിർത്തുന്നു.