റിവേഴ്സ് സ്വിച്ച്: റിവേഴ്സ് ഗിയർ അലേർട്ട്

VZX അതിനായി നൽകിയിരിക്കുന്ന ത്രെഡ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു, ഗിയർബോക്സ് ക്രാങ്കകേസിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു മെറ്റൽ വാഷർ, റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സീൽ കണക്ഷൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.സ്വിച്ച് ബട്ടൺ ഗിയർബോക്‌സ് ക്രാങ്കകേസിൻ്റെ അറയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് ഗിയർ സെലക്ഷൻ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു - മിക്കപ്പോഴും റിവേഴ്സ് ഫോർക്ക് വടിയുമായി.റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫോർക്ക് സ്റ്റെം സ്വിച്ചിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലെയാണ്, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ശക്തി കാരണം, ബട്ടണിൽ നിന്ന് ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് നീട്ടി, കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പ് തുറന്നിരിക്കുന്നു - റിവേഴ്സിൻ്റെ സർക്യൂട്ടിലൂടെ കറൻ്റ് ഒഴുകുന്നില്ല. വിളക്കും വിളക്കും കത്തുന്നില്ല.റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ, നാൽക്കവല തണ്ട് ബട്ടണിന് നേരെ നിൽക്കുന്നു, അത് കുറയ്ക്കുകയും കോൺടാക്റ്റുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടിലൂടെ ഒഴുകാൻ തുടങ്ങുകയും ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അങ്ങനെ, റിവേഴ്‌സിംഗ് സ്വിച്ച് സ്ഥാനങ്ങൾ ലോക്ക് ചെയ്യാതെ ലളിതമായ പുഷ്-ബട്ടൺ സ്വിച്ച് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ ഗിയർ ഓയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദം, താപനില, മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം എന്നിവയ്ക്ക് പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.

റിവേഴ്‌സിംഗ് സ്വിച്ചുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പ്രവർത്തിക്കാത്തതോ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതോ ആയ VZH പിഴയ്ക്ക് കാരണമാകും.എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഒരു റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പിൻ്റെ സാന്നിധ്യവും പ്രവർത്തനവും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ആഭ്യന്തര, അന്തർദ്ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ (പ്രത്യേകിച്ച്, GOST R 41.48-2004, UNECE നിയമങ്ങൾ നമ്പർ 48, മറ്റുള്ളവ), കൂടാതെ "ലിസ്റ്റിൻ്റെ ഖണ്ഡിക 3.3" വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന തകരാറുകളും വ്യവസ്ഥകളും" തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതോ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തിക്കാത്തതോ ആയ ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള അസാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.അതുകൊണ്ടാണ് തെറ്റായ റിവേഴ്‌സിംഗ് സ്വിച്ച് അതിൻ്റെ തകരാർ കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം എത്രയും വേഗം മാറ്റേണ്ടത്.

രണ്ട് പ്രധാന തരത്തിലുള്ള സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ തകരാറുകൾ ഉണ്ട് - കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പിലെ കോൺടാക്റ്റ് നഷ്ടവും കോൺടാക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടും.ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഇടുമ്പോൾ വിളക്ക് പ്രകാശിക്കുന്നില്ല, രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, വിളക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഓണായിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇടയ്ക്കിടെ.ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, സ്വിച്ച് ഒരു ടെസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായ അന്വേഷണം ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കണം, ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കാരണം, സ്വിച്ച് നന്നാക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല - ഇത് പൂർണ്ണമായും എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക).

അറ്റകുറ്റപ്പണി വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ, ബോക്സിൽ അതിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത അതേ തരത്തിൻ്റെയും മോഡലിൻ്റെയും (കാറ്റലോഗ് നമ്പർ) ഒരു സ്വിച്ച് എടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് - മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനുള്ള ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗമാണിത്.ചില കാരണങ്ങളാൽ ശരിയായ സ്വിച്ച് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, വൈദ്യുത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ (12 അല്ലെങ്കിൽ 24 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജിനായി), ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അളവുകൾ (ത്രെഡ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ബോഡി അളവുകൾ, തരം, അളവുകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു അനലോഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. ബട്ടണിൻ്റെ, മുതലായവ), ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറിൻ്റെ തരം മുതലായവ.

സ്വിച്ചുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ജോലി വളരെ ലളിതമാണ്, അവയ്ക്ക് അവരുടേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും.പ്രത്യേകിച്ചും, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എത്രയും വേഗം ചെയ്യണം, കാരണം ഗിയർബോക്സിൽ നിന്ന് പഴയ സ്വിച്ച് പൊളിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ ചോർച്ച (എല്ലാ ബോക്സുകളിലും അല്ല).കൂടാതെ, ഒരു പുതിയ സ്വിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ O- റിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം എണ്ണയുടെ നിരന്തരമായ നഷ്ടം ഉണ്ടാകും, ഇത് ഗിയർബോക്സിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ നിറഞ്ഞതാണ്.നിങ്ങൾ വാഹന റിപ്പയർ നിർദ്ദേശങ്ങളും ഈ ശുപാർശകളും പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്വിച്ച് വേഗത്തിലും നെഗറ്റീവ് പരിണതഫലങ്ങളില്ലാതെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും - ഒരു പുതിയ ഭാഗത്തിൻ്റെ ശരിയായ ചോയിസിനൊപ്പം, ഇത് റിവേഴ്‌സിംഗ് ലൈറ്റിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കും.